Фиксатор.55-319-48А

Кран нижний ТГМ3.10.10.015 используется в тепловозах для надёжного управления потоками жидкости. Он является важным элементом в системе рабо...

Топливоподогреватель представляет собой цилиндрический резервуар, в днища которого вварены 88 стальных трубок. С обеих сторон резервуар закр...

Шпилька 4Д49.36.03 (4Д49.36.03-01) предназначена для соединения деталей в системе тепловозных двигателей, в частности крышки цилиндра. Эта д...

У нас вы можете купить Наличник ТЭ3.17.091-1 (ТГМ3.35.60.117) (ТЭМ1.35.05.124) по хорошей цене. Товар всегда в наличии. На продукцию имеются...

Является одним из устройств пневматической системы локомотива и используется для подачи воздуха из главных резервуаров на такие узлы как: ти...

Насос МШ-40 сб имеет определенный способ привода. Приводной валик запрессован в шестерню, которая находится в корпусе привода насосов. С обр...

Вал 6Д49.128.60 часть системы охлаждения, используется как вал привода водяного насоса в дизельных двигателях типа Д49. 34 Деталь относит...

«Опора рессоры (с втулками) ТЭМ1.35.30.017 (ТЭ30.35.30.015)» это запчасть для тепловозов, в частности для модели ТЭМ-2.

Коробка польстера с фитилем часть смазочного автоматического прибора, который заменяет обыкновенную подбивку. В польстерной буксе с помощь...

Чехол утеплительный боковой собственное производство. Отличного качества по выгодной цене с доставкой в любой город России.

Поршневые паровые машины. Золотник отвечает за распределение пара, его правильная работа обеспечивает эффективность механизмов, таких как па...

Болт ТЭМ2.85.60.161 это запчасть для тепловозов, в частности для привода двухмашинного агрегата тепловоза ТЭМ2. В одной сборочной единице...

Сухарь клапана, в том числе 0110.05.012-1, необходим для фиксации клапанов газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания....

Золотник (технич.) применяют в поршневых паровых машинах, где с их помощью осуществляется парораспределение, в системах регулирования паровы...

Кран ТЭМ2.10.10.035 предназначен для установки бака для воды в тепловозах ТЭМ2 (ТЭМ2У). Это оборудование подходит для замены устаревших или...

Валик 14.25.00.002 это деталь для откачивающего насоса, относится к категории запасных частей для подвижного состава.

Наличник боковой ТЭМ1.35.05.139 (также известный как ТГМ3.36.60.175 и ТЭ3.17.1316) используется в тепловозах. Этот компонент обеспечивает н...

ТЭМ2У.10.55.011. ... Наши опытные менеджеры проконсультируют Вас, оформят заказ и предложат индивидуальные условия доставки утеплительных че...

Эластичная муфта размером 580×130 с артикулом 6.60.05.010.сб используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2. Также эта запчасть подходит для те...

Предназначена для дозированной подачи песка из песочницы под колёса электровоза при необходимости увеличения сцепления их с рельсами.

Ось 21-32х5х55.45 это запасная часть для тепловозных дизелей и подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности для тормоза тел...

Кольцо уплотнительное 4ВЦ 50.12.030-01 (Д49.123.3спч) используется как запасная часть для дизельного двигателя типа Д49. В частности, оно п...

Эта запчасть относится к комплектующим для верхнего строения путей и используется для защиты тепловоза от холода во время эксплуатации.

Предназначена для использования в качестве запасной части к тепловозам типа ТГМ4Б при установке компрессора.

Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного машинистом, регулятор 3РД включается и позволяет компрессору накачать г...

Клапан блокировочный 55-324-00 часть гидропередачи (УГП), используется в качестве запчасти для тепловозов, в частности для моделей ТГМ4, Т...

Валик ТЭМ2У.35.30.102 (ТЭМ2.35.30.1002,ТЭ3.14.1294) используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2. Эта запчасть обеспечивает надёжную работу м...

Каждая тележка тепловоза ТЭМ-2 оборудована двумя отдельными группами рессорного подвешивания. Восьмилистовые рессоры тележки опираются на бо...

Шестерня с артикулом 14.04.00.006 относится к категории запчастей для гидропередачи (УГП) и предназначена для использования в тепловозах.

Привод компрессора тепловоза ТЭМ-2 приводится в движение от вала тягового генератора через муфту. Несоосность валов компенсируют два пакета ...