Шпилька 4Д49.36.03-01

Эта запчасть относится к комплектующим для верхнего строения путей и используется для защиты тепловоза от холода во время эксплуатации.

Это запасная часть для тепловозных дизелей и подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности для тормоза тележки. В частности, т...

Ось 21-32х5х55.45 это запасная часть для тепловозных дизелей и подвижного состава железнодорожного транспорта, в частности для тормоза тел...

Насос МШ-40 сб имеет определенный способ привода. Приводной валик запрессован в шестерню, которая находится в корпусе привода насосов. С обр...

Предназначена для дозированной подачи песка из песочницы под колёса электровоза при необходимости увеличения сцепления их с рельсами.

Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного машинистом, регулятор 3РД включается и позволяет компрессору накачать г...

Наличник боковой ТЭМ1.35.05.139 (также известный как ТГМ3.36.60.175 и ТЭ3.17.1316) используется в тепловозах. Этот компонент обеспечивает н...

Эластичная муфта размером 580×130 с артикулом 6.60.05.010.сб используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2. Также эта запчасть подходит для те...

Топливопровод от насоса предназначен для обеспечения подачи топлива в систему цилиндра дизеля типа ЧН21/21 (211Д3,211Д,211Д3М). Такая запчас...

Тарелка клапанной пружины Д50.09.008 предназначена для использования в всасывающем и выхлопном клапане дизеля Д50. 1 Эта деталь входит в со...

Болт ТЭМ2.85.60.161 это запчасть для тепловозов, в частности для привода двухмашинного агрегата тепловоза ТЭМ2. В одной сборочной единице...

Валик ТЭМ2У.35.30.102-1(ТЭМ2.35.30.1003,ТЭ3.14.1297) это запчасть для спецтехники, в частности для тепловоза ТЭМ-2. Назначение: с помощью...

Золотник (технич.) применяют в поршневых паровых машинах, где с их помощью осуществляется парораспределение, в системах регулирования паровы...

Топливоподогреватель представляет собой цилиндрический резервуар, в днища которого вварены 88 стальных трубок. С обеих сторон резервуар закр...

Сухарь клапана, в том числе 0110.05.012-1, необходим для фиксации клапанов газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания....

Валик 14.25.00.002 это деталь для откачивающего насоса, относится к категории запасных частей для подвижного состава.

Кран нижний ТГМ3.10.10.015 используется в тепловозах для надёжного управления потоками жидкости. Он является важным элементом в системе рабо...

Является одним из устройств пневматической системы локомотива и используется для подачи воздуха из главных резервуаров на такие узлы как: ти...

«Опора рессоры (с втулками) ТЭМ1.35.30.017 (ТЭ30.35.30.015)» это запчасть для тепловозов, в частности для модели ТЭМ-2.

Коробка польстера с фитилем часть смазочного автоматического прибора, который заменяет обыкновенную подбивку. В польстерной буксе с помощь...

Втулка ТЭМ1.35.30.128-01(ТЭ3.14.1291,ТГМ3.35.30.109) ) предназначена для рессорного подвешивания челюстных тележек тепловозов

Кран ТЭМ2.10.10.035 предназначен для установки бака для воды в тепловозах ТЭМ2 (ТЭМ2У). Это оборудование подходит для замены устаревших или...

Кольцо уплотнительное 4ВЦ 50.12.030-01 (Д49.123.3спч) используется как запасная часть для дизельного двигателя типа Д49. В частности, оно п...

Шпилька 4Д49.36.03 (4Д49.36.03-01) предназначена для соединения деталей в системе тепловозных двигателей, в частности крышки цилиндра. Эта д...

Вал ведущий ТЭМ2.85.10.260 (ТЭМ2.85.10.1027-1) предназначен для редуктора вентилятора тепловоза серии ТЭМ2.

Предназначена для использования в качестве запасной части к тепловозам типа ТГМ4Б при установке компрессора.

Каждая тележка тепловоза ТЭМ-2 оборудована двумя отдельными группами рессорного подвешивания. Восьмилистовые рессоры тележки опираются на бо...

Валик ТЭМ2У.35.30.102 (ТЭМ2.35.30.1002,ТЭ3.14.1294) используется в конструкции тепловоза ТЭМ-2. Эта запчасть обеспечивает надёжную работу м...

Шестерня с артикулом 14.04.00.006 относится к категории запчастей для гидропередачи (УГП) и предназначена для использования в тепловозах.

Привод компрессора тепловоза ТЭМ-2 приводится в движение от вала тягового генератора через муфту. Несоосность валов компенсируют два пакета ...